Protezione elettronica da sovracorrente del motore
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Protezione elettronica da sovracorrente del motore

Protezione elettronica da sovracorrente del motore

Dimensioni confezione 54,00 cm * 65,00 cm * 63,00 cm Peso lordo confezione 0,300 kg Generalità del prodotto: La protezio
Informazioni basilari.
Modello numero.HTHY-21
Mezzo di estinzione dell'arco elettricoRelè
Installazionedi ferrovia
StrutturaElettronico
TipoRelè
FunzioneProtezione da sovracorrente, perdita di fase e mancanza di fase e rotore bloccato
CertificazioneISO9001-2000, CE, CB, CCC
Modelli05, 30, 60
L'alimentatore funzionante è trifase180~440 VCA
L'alimentazione di lavoro è monofase90~260 VCA
-Corrente nominale6A, 30A, 60A
Pacchetto di trasportoEsportazione di cartone
MarchioLUNGA STRADA/OEM
OrigineCina
Capacità produttiva200000 pezzi/mese
Imballaggio e consegna
Dimensioni confezione 54,00 cm * 65,00 cm * 63,00 cm Peso lordo confezione 0,300 kg
Descrizione del prodotto
Il prodotto generalizza:
Il protettore elettronico da sovracorrente motore HTHY-21 è un relè di sovracorrente super piccolo con caratteristiche di azione a tempo definito. Utilizzando la linea di fase del circuito principale per passare attraverso due trasformatori (CT) per ottenere il segnale di rilevamento della corrente. Quando il carico è anomalo, interrompere l'alimentazione del circuito di controllo attraverso l'azione del relè interno per proteggere il carico. Il modello di utilità presenta i vantaggi di dimensioni ridotte, leggerezza, anti-interferenza, silenziosità, prestazioni affidabili, forte funzione di protezione, installazione e utilizzo convenienti, ecc. È applicabile principalmente alla protezione da sovraccarico di motori, apparecchiature, ecc. introduzione: 1.1 Ha funzioni di protezione da sovracorrente, perdita di fase e rotore bloccato. 1.2. È possibile utilizzare tre diversi modelli (05, 30, 60) per ottenere una protezione nell'intervallo 0,5~60 A. Se supera 60 A (massimo 800 A), sarà necessario utilizzare insieme un trasformatore esterno. 1.3. I valori di ritardo di avvio, ritardo di azione e sovraccarico possono essere impostati separatamente. 1.4. L'alimentatore funzionante è monofase 90~260VAC, trifase 180~440VAC, (l'alimentatore 24V, 36V, 110V, 660V può essere personalizzato per la produzione). 1.5. I due indicatori luminosi (LED) visualizzano rispettivamente lo stato di alimentazione (verde) e lo stato di azione (rosso). 1.6. Una volta attivato il relè, è possibile ripristinarlo manualmente (premere il pulsante RESET) e spegnendo il dispositivo. 1.7. Questo prodotto ha tre diversi modelli di corrente 05 (0,5-6 A), 30 (3,0 ~ 30 A), 60 (5,0 ~ 60 A) 2. Metodo di impostazione Dopo aver completato il cablaggio secondo lo schema elettrico tipico, il relè deve essere impostato come necessario per garantire il normale funzionamento del relè. I metodi sono i seguenti: 2.1 Prima di avviare il motore, in base all'orario di avvio effettivo del motore, impostare la manopola D-TIME su questo valore (è meglio aggiungere 2~3 secondi in più). Se non è possibile determinarlo, impostare la manopola sul valore massimo. 2.2 Regolare la manopola del ritardo dell'azione (O-TIME) e la manopola di impostazione della sovracorrente (LOAD) sul valore massimo. 2.3 Avviare il motore e, dopo che il motore funziona in modo stabile (ovvero supera il valore D-TIME del tempo di ritardo dell'avviamento), ruotare lentamente l'impostazione di sovracorrente (LOAD) in senso antiorario finché non si accende la spia rossa (LED), che è al 100% del valore effettivo della corrente di funzionamento. Ruotare quindi la manopola in senso orario fino al punto in cui l'indicatore rosso si è appena spento (entro il tempo di impostazione del ritardo di azione O-TIME). Questo punto corrisponde al 103% del valore effettivo della corrente operativa. Continuare a ruotare il pulsante di impostazione della sovracorrente (LOAD) in senso orario per impostarlo su un valore di sovracorrente adeguato. (Il valore di sovracorrente consigliato è compreso tra il 110% e il 125% del valore effettivo della corrente operativa) 2.4 Ricalibrare il tempo di ritardo dell'avvio (D-TIME) in base al normale funzionamento di avvio del motore. Generalmente, il valore impostato è maggiore di 2~3 secondi rispetto al valore effettivo. 2.5 Reimpostare il tempo di ritardo dell'azione (O-TIME) in base alla situazione reale. 2.6 Dopo l'impostazione, premere il pulsante TEST per verificare il risultato dell'impostazione 3. Descrizione dello stato dell'indicatore 3.1 Quando il relè è acceso, l'indicatore verde (LED) si accende, indicando che è entrato nello stato normale. 3.2 Se la spia rossa è accesa durante il funzionamento, significa che è attiva la funzione di protezione del relè.
Electronic Motor Over Current Protector


Electronic Motor Over Current Protector


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