Lucid Motors richiama la berlina Lucid Air per un difetto che potrebbe causare una perdita di potenza

Di Andrew J. Hawkins, redattore dei trasporti con oltre 10 anni di esperienza che si occupa di veicoli elettrici, trasporti pubblici e aviazione. Il suo lavoro è apparso sul New York Daily News e su City & State.

Lucid Motors ha emesso un richiamo per 637 delle sue berline di lusso Air a causa di un interruttore difettoso nel suo motore elettrico che potrebbe portare a una perdita di potenza.

Il problema riguarda gli interruttori attivati ​​elettricamente chiamati contattori che “si chiudono all’avvio del veicolo per trasferire energia da e verso le unità di azionamento e si aprono allo spegnimento del veicolo”. In una “piccola popolazione” di contattori, la forza della molla può superare la forza di tenuta magnetica, il che potrebbe provocare l'apertura inaspettata dell'interruttore, interrompendo l'alimentazione ai motori elettrici. I connettori per le berline Lucid Air 2022 e 2023 sono forniti da Sensata Technologies.

In una "piccola popolazione" di contattori, la forza della molla può superare la forza di tenuta magnetica, il che potrebbe provocare l'apertura inaspettata dell'interruttore

Lucid ha iniziato a indagare sul problema nel maggio 2022 dopo che un veicolo che aveva perso potenza è stato portato in un centro di assistenza. Inizialmente, il difetto richiedeva ai tecnici di osservare manualmente le aperture dei contattori durante l’avvio, ma in seguito Lucid ha rilasciato un aggiornamento software che avrebbe consentito all’azienda di “consentire lo screening telematico dei veicoli” in base all’apertura o meno del contattore.

"Dopo aver analizzato i dati della flotta, Lucid ha determinato che 232 veicoli dei clienti presentavano firme double-dip almeno il 5% delle volte, il che fornisce un intervallo di confidenza superiore al 99,999% per l'acquisizione dei contattori interessati", ha affermato la società nei documenti presentati alla National Highway. Amministrazione per la sicurezza stradale.

Il team di sicurezza del prodotto dell'azienda ha stabilito all'inizio di quest'anno che "esiste un rischio irragionevole per la sicurezza nei veicoli con correnti a doppia immersione almeno il 5% delle volte e che Lucid richiamerebbe questi veicoli e sostituirebbe i contattori".

Per risolvere il problema, si consiglia ai proprietari di Lucid di portare i propri veicoli in un centro di assistenza, dove l'azienda aggiornerà il software e sostituirà gratuitamente i contattori. I contattori sostitutivi sono stati prodotti con una forza magnetica più forte per prevenire difetti futuri. Dei veicoli richiamati, 237 risultano interessati. Altri 336 veicoli necessitano di un aggiornamento software via etere per valutare i propri contattori.

"Per Lucid, la sicurezza dei nostri clienti e delle loro famiglie è la massima priorità e stiamo lavorando per risolvere questo problema il più rapidamente possibile", ha detto un portavoce in una nota. "Lucid contatterà i proprietari dei veicoli interessati per informarli del richiamo e per fornire ulteriori informazioni."

Questo è il terzo importante richiamo che Lucid ha dovuto emettere da quando ha iniziato a consegnare le sue berline Air ai clienti nell'ottobre 2021. Il primo, emesso nel febbraio 2022, cercava di affrontare un potenziale problema di sospensione che, secondo la casa automobilistica, è causato da "assemblaggio improprio". da un fornitore." Più recentemente, la società ha richiamato oltre 1.100 berline per un cablaggio difettoso collegato al cruscotto.

Nel suo più recente rapporto sugli utili, la società ha affermato di aver costruito solo 7.000 veicoli lo scorso anno a causa delle continue sfide di produzione e catena di fornitura, ma prevede di produrre tra 10.000 e 14.000 veicoli nel 2023.

Il Lucid Air è l'ultimo veicolo elettrico ad essere colpito da un richiamo. Ford ha emesso richiami per i suoi SUV Mustang Mach-E e i camioncini F-150 Lightning. BMW ha emesso un richiamo per un “piccolo numero” di berline i4 e SUV iX del 2022 a causa del rischio di incendi della batteria. La Toyota bZ4X è stata richiamata quando si è scoperto che i bulloni del mozzo allentati potevano causare il distacco delle ruote durante la guida. Anche altri veicoli elettrici sono stati richiamati a causa di vari bug del software e altri problemi minori.

/ Iscriviti a Verge Deals per ricevere quotidianamente offerte sui prodotti che abbiamo testato nella tua casella di posta.